對(duì)于電機(jī)堵死的現(xiàn)象,我們可以從能量守恒角度來(lái)考慮,堵轉(zhuǎn)時(shí)沒(méi)有功率輸出,只能以熱能的形式表現(xiàn),而這熱能呢,就是源自電流的加大;堵轉(zhuǎn)時(shí)電阻小,電流大,所以說(shuō)從電機(jī)的電流設(shè)置方面我們可以根據(jù)需求進(jìn)行適當(dāng)?shù)目刂?,從而可以很好的防止減速電機(jī)堵死現(xiàn)象的發(fā)生。
當(dāng)然,也可以串聯(lián)一個(gè)電阻,當(dāng)正常運(yùn)行時(shí)電機(jī)阻抗大(電機(jī)的轉(zhuǎn)速是有轉(zhuǎn)子鐵心磁通飽和來(lái)達(dá)到轉(zhuǎn)速平衡的,所以也還是存在感抗的)根據(jù)串聯(lián)電路的特點(diǎn)就是電阻小的分壓就多的原理相對(duì)來(lái)解釋此時(shí)電機(jī)阻抗大于串聯(lián)的電阻的阻值那么電壓就大部分在電機(jī)上,堵轉(zhuǎn)時(shí)電機(jī)感抗為0線圈電阻很小且遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于串聯(lián)的電阻串聯(lián)的電阻則分的壓很大,從而保護(hù)電機(jī)和電池電壓這個(gè)電阻要求功率大,阻值低,功率不夠容易燒掉,阻值過(guò)大損耗大且導(dǎo)致電機(jī)兩端電壓過(guò)低難以啟動(dòng)。